کفتراشی سیلندر و سرسیلندر خودرو در تبریز
تابخوردگی سرسیلندر یا سطح بلوک، معمولاً پس از جوش آوردن و داغکردن موتور، باعث سوختن واشر سرسیلندر، ورود آب به روغن و نشتی گاز میشود.
در کفتراشی، سطح تماس سرسیلندر و بلوک با دستگاه مخصوص و با کمترین برداشت ممکن تراش داده میشود تا کاملاً صاف و تراز شود و واشر بتواند آببندی کامل ایجاد کند.
چه زمانی به این خدمت نیاز دارید؟
- سوختن مکرر واشر سرسیلندر
- شیریشدن روغن یا کمشدن آب رادیاتور
- دود سفید از اگزوز
- سابقه جوش آوردن یا داغکردن موتور
مراحل انجام کار
- اندازهگیری میزان تابخوردگی با شابلون و فیلر
- تراش کف با کمترین برداشت مجاز
- کنترل ارتفاع و زبری سطح
- بازبینی نهایی سطح پیش از تحویل
سؤالات متداول
چند بار میشود سرسیلندر را کفتراشی کرد؟
هر بار مقداری از ضخامت برداشته میشود و نسبت تراکم را بالا میبرد؛ بنابراین محدودیت دارد و باید با اندازهگیری تصمیم گرفته شود.
بعد از جوش آوردن موتور همیشه باید کفتراشی کرد؟
نه همیشه؛ فقط اگر تابخوردگی از حد مجاز بیشتر باشد. اندازهگیری دقیق مشخص میکند که کفتراشی لازم است یا نه.