تراش و سنگزنی سیلندر موتورسیکلت در تبریز
سیلندر موتورسیکلت بهدلیل دور بالا و حرارت زیاد در طول زمان میساید و از حالت استوانهای خارج میشود. نتیجه آن، سختاستارتشدن، دود آبی و کاهش شتاب است.
در تراش و سنگزنی، قطر سیلندر به سایز اورسایز پیستون میرسد و با سنگزنی نهایی، سطح داخلی برای نشستن رینگ آماده میشود. بسیاری از سیلندرهای موتورسیکلت آلومینیومی و دارای بوش یا روکش سطحی هستند؛ روش اصلاح پس از بازدید مشخص میشود.
چه زمانی به این خدمت نیاز دارید؟
- افت کمپرس و سخت استارت خوردن
- دود آبی و مصرف روغن
- کاهش شتاب و قدرت
- صدای زدن پیستون
مراحل انجام کار
- اندازهگیری قطر و بیضیشدگی سیلندر
- انتخاب سایز اورسایز پیستون
- تراش تا قطر مورد نظر
- سنگزنی نهایی
- کنترل نهایی اندازهها
سؤالات متداول
سیلندر موتورسیکلت با روکش خاص را میشود تراش داد؟
سیلندرهای دارای روکش سطحی مخصوص با تراش معمولی اصلاح نمیشوند و روش دیگری میخواهند؛ نوع سیلندر شما پس از بازدید مشخص میشود.
اورسایز پیستون موتورسیکلت چند مرحله است؟
تعداد و اندازه مراحل اورسایز به مدل موتور بستگی دارد؛ پیش از تراش، سایز پیستون در دسترس مشخص میشود.