بوشزنی سیلندر خودرو در تبریز
وقتی سیلندر آنقدر ساییده شده که با تراش و اورسایز قابل اصلاح نیست، یا دیواره ترک خورده و خط عمیق افتاده، راهحل بوشزنی است.
در این روش سیلندر تا قطر مشخصی بزرگتر تراشیده میشود، بوش نو با اندازه دقیق داخل آن پرس میشود و سپس به سایز استاندارد پیستون تراش و سنگزنی میشود. به این ترتیب بلوک به قطر اصلی برمیگردد و نیازی به تعویض کل بلوک نیست.
چه زمانی به این خدمت نیاز دارید؟
- رسیدن سیلندر به آخرین سایز اورسایز
- خطافتادگی عمیق یا ترک روی دیواره سیلندر
- نشتی آب به داخل سیلندر در اثر ترک بوش یا دیواره
- بوش قبلی شل شده یا فرسوده است
مراحل انجام کار
- بازدید بلوک و تعیین قطر و ضخامت مناسب بوش
- تراش سیلندر برای جاگذاری بوش
- پرس بوش با تداخل (اندازه) دقیق
- تراش و سنگزنی تا سایز پیستون
- کنترل نهایی هممحوری و اندازهها
سؤالات متداول
بوشزنی بهتر است یا تعویض بلوک؟
اگر بدنه بلوک سالم باشد، بوشزنی معمولاً سیلندر را به وضعیت استاندارد برمیگرداند و از تعویض کل بلوک اقتصادیتر است. اگر بدنه بلوک ترک یا تاب برداشته باشد، پس از بازدید تصمیمگیری میشود.
آیا بعد از بوشزنی موتور مثل نو میشود؟
سیلندر به اندازه و صافی استاندارد برمیگردد، اما نتیجه نهایی به سلامت میللنگ، یاتاقانها و سرسیلندر هم بستگی دارد؛ به همین دلیل بازدید کامل پیش از شروع کار توصیه میشود.